奔驰正式退出与北汽合资技术公司 北汽再无奔驰技术

提及北汽品牌旗下不少拥有奔驰影子的车型，相信大家都有所了解，例如悬挂北汽车标，却融入奔驰元素及搭载奔驰发动机的BJ90车型。至于为何如此，则得益于双方此前成立的北汽德奔汽车技术中心有限公司（简称“北汽德奔”）。近日，却有消息传出双方合作即将结束，意味着北汽将无法享受奔驰技术“输出”。

根据企业信息显示，近期北汽德奔股权发生变更，奔驰技术公司已经退出合资公司。北汽德奔由北京汽车股份有限公司100%全资控股该公司，并在原来1000万元注册资金基础上增资至6902.5316万元。

同时，在工商变更当日起，北汽德奔公司的董事（理事）、经理、监事，所有外商投资的高管全部退出，并且还新增张祖原作为监事。至此，北汽德奔公司的所有公司高管董事会及监事会，董事、总经理、监事全部系中方。

资料显示，北汽德奔技术中心是北京北汽德奔汽车技术中心有限公司的简称，由北京汽车股份有限公司（简称“北汽”）与MBtech Group (梅赛德斯-奔驰技术集团)于2015年成立，双方股权比例为51:49。公司总部位于北京，并在德国斯图加特设立办公室，业务范围涵盖汽车工程、制造工程、前瞻技术的研究及应用。

就像国内著名的上汽集团和通用集团合资成立的“泛亚汽车技术中心”。通过在北汽和戴姆勒深化合作，为北汽高端车型进行整车设计、新能源车型开发、前瞻技术的应用。进一步提升北汽自主品牌产品力，提升产品溢价能力，提升品牌形象。与前者不同的是，泛亚为国际品牌提供产品开发，北汽德奔则是完全服务中国品牌，为中国品牌提供专业化的技术服务。

正如目前北汽旗下的BJ90车型，该车型就是北京汽车股份有限公司在自主越野车板块上的旗舰车型，整车除了外形设计上由北汽操刀，但实际是源于奔驰上一代的GLS打造的，售价高达69.80-99.80万元。

整个内饰设计也是透露出不少奔驰的设计元素，最主要的是北京BJ90是“奔驰芯”。动力方面，该车在动力上搭载奔驰提供的3.0T和4.0T两款发动机，传动方面，两款发动机均匹配9速手自一体变速箱，标配全时四驱系统。此外，奔驰还将上一代E级车V212平台及前后车桥有关核心技术许可给北汽使用。

不过，对于目前双方合作的中止，对北汽的发展又将会否受到影响，又或许未来北汽品牌车型将无法享受奔驰技术“输出”，仅靠自主研发。毕竟合资公司成立5年来，依靠奔驰技术的北汽自主并未实现更多的优势。

数据显示，Beijing汽车今年1-8月累计销量为33156辆，平均月销刚过4000辆；北京越野累计销量10006辆；北京汽车制造厂1-8月累计销量仅为3432辆。作为一个拥有55年历史国有企业，仅能依赖单一合资公司来实现市场利润。来源｜汽车行业关注